В работе отдельных видов транспорта также наблюдаются структурные диспропорции

В работе старых и новых железных дорог нет согласованности. После 1958 г. основное внимание обращалось на строительство новых железнодорожных путей, реконструкцией старых не занимались. На водном транспорте росло противоречие между увеличением флота судов и ограниченной пропускной способностью портов. В автомобильном транспорте сложилось отставание дорожного строительства. С 1949 по 1979 г. количество автомашин выросло в 30,5, а протяженность шоссейных дорог - только в 10,8 раза. Дороги в крупных городах и в их окрестностях оказались колоссально перегруженными, не соблюдались правила дорожного движения, в результате чего возникали частые пробки на дорогах и многочисленные аварии.