Размещение и развитие хозяйства

К моменту провозглашения республики в 1949 г. Китай был отсталой аграрной страной. В основном на всей его территории господствовали феодальные отношения, и лишь на побережье сформировались "анклавы" капитализма. В немногочисленных промышленных центрах, сосредоточенных главным образом на приморских "открытых" территориях, сравнительно большое развитие получили текстильная и пищевая промышленность, некоторые подотрасли машиностроения. Чаще всего предприятия в этих центрах перерабатывали сырье, поступившее из других стран, так как это обходилось дешевле, чем доставка материалов из внутренних районов страны. В последних развивалось преимущественно сельское хозяйство, носившее натуральный характер. В результате приморская зона оказалась как бы "повернутой спиной" к остальной территории страны и включенной в международное разделение труда гораздо в большей степени, чем в национальное.

В Северо-Восточном Китае - в Маньчжурии - складывалась база тяжелой промышленности. Этому способствовало наличие крупных запасов полезных ископаемых (угля, железной руды, горючих сланцев) и их территориальных сочетаний. Япония, владевшая здесь преобладающей частью капитала, стремилась создать в Маньчжурии "центр тяжести" тяжелой индустрии Великой Восточной Азии, используя благоприятное экономико-географическое положение региона.

Центральная и южная части приморской зоны характеризовались преимущественным развитием легкой и традиционной промышленности. В крупнейшем экономическом центре - Шанхае - сконцентрировалась преобладающая часть производства хлопчатобумажных, шелковых и шерстяных тканей (преимущественно на импортном сырье). Легкая и пищевая промышленность была ведущей в таких крупных, в прошлом "открытых", портах, как Кантон (нынешний Гуанчжоу), Циндао, Тяньцзинь, а также в Пекине. Южная часть Приморья (за исключением Кантона) была преимущественно аграрной.

Во внутренних районах развитие промышленности, представленной главным образом переработкой сельскохозяйственного сырья и горнодобывающей промышленностью, имело очаговый характер. Лишь в годы антияпонской войны некоторые производства тяжелой индустрии переносились в глубь страны из стратегических соображений. В результате крупными центрами тяжелой промышленности стали Чунцин, Ухань и др.

В целом уровень развития хозяйства к 1949 г. был крайне низок, что усугублялось разрушениями, нанесенными во время гражданской войны. Поэтому даже при очень низком уровне потребления Китай ввозил подавляющую часть необходимого ему чугуна, стали, машин и оборудования.

После провозглашения КНР велось восстановление хозяйства. Реконструировались и отстраивались заново разрушенные предприятия. В горы первой пятилетки (1952-1957 гг.) проводилась индустриализация страны, в результате которой выросла доля промышленности в национальном доходе, в валовой продукции. Особенно бурно развивалась тяжелая промышленность. На карте страны появились такие индустриальные гиганты, как Аньшаньский металлургический завод, Лоянский тракторный завод, Уханьский завод тяжелого машиностроения и др. Предпочтение в размещении новых капиталовложений в промышленность отдавалось внутренним районам страны. СССР оказывал активную помощь в этот период. Шло кооперирование сельского хозяйства, однако вследствие ограниченных капиталовложений уровень сельскохозяйственного производства, производительность труда крестьян росли значительно медленнее.

Провозглашенный осенью 1958 г. на 2-й сессии VIII съезда КПК "большой скачок" нарушил планомерное развитие хозяйства КНР. Предпринятые попытки "за 7 лет догнать и обогнать Англию", выйти на уровень развитых стран не были подкреплены необходимыми ресурсами и закончились провалом. Кампания "коммунизации" деревни проводилась насильственными методами. И хотя крестьяне с утра до вечера трудились на полях (ведь им было обещано: "Три года упорного труда - десять тысяч лет счастья!"), сельское хозяйство приходило в упадок.

Едва страна немного оправилась от последствий "большого скачка", как вновь был нанесен огромный урон хозяйству страны. Причиной послужило отвлечение людей на политические кампании "культурной революции", отстранение от дел самых грамотных руководителей, репрессии и физическое уничтожение значительной части интеллигенции. Рабочие и крестьяне вместо производства материальных благ проводили собрания, вместо грузов транспортом перевозились отряды хунвэйбинов и цзаофаней - боевая сила "культурной революции". Принятый курс "готовиться к войне, рыть окопы, запасать зерно" обусловил эшелонирование хозяйства, создание "3-й линии обороны" - стимулирование развития крупных центров промышленности во внутренних районах.

Еще в годы "большого скачка" был провозглашен курс "опоры на собственные силы", что означало автаркию развития хозяйства, отрицание необходимости включения КНР в международное разделение труда. В целях подготовки к войне в стране создавались замкнутые, изолированные друг от друга, независимо функционирующие хозяйственные системы, чтобы в случае вывода из строя одной из них в ходе военных действий остальные продолжали функционировать. С одной стороны, это нарушало формирование внутринационального разделения труда, но, с другой - способствовало максимальному выявлению резервов территории.

В конце 70-х годов Китай оказался перед острой необходимостью реформирования экономики. Отказавшись от приоритетов идеологических доктрин после смерти Мао Цзэдуна, руководство страны пришло к осознанию невозможности дальнейшего развития в условиях сохранения административно-командной, тоталитарной системы. Для того чтобы перейти к реализации экономических законов, нужно было демонтировать командную экономику.

В декабре 1978 г. был провозглашен курс на экономическую реформу ("гайгэ"). Краеугольными камнями реформы стали преобразования отношений собственности и формирование социалистического рынка. Господство государственной формы собственности лишь создавало иллюзию реального обобществления. На самом деле государство, будучи главным собственником, обеспечивало монопольное владение средствами производства и результатами труда. Поэтому разделение прав собственности и прав хозяйствования стало одним из главных направлений реформы хозяйственного механизма.

Спецификой современного китайского социализма является многоукладность экономики. Представлено пять форм собственности: государственная, коллективная, индивидуальная, частная и государственно-капиталистическая. Доля государственных предприятий постепенно падает, в то же время растет доля предприятий коллективного сектора. В конце 80-х годов отмечен бурный рост индивидуальных и частных предприятий (к последним относят предприятия индивидуального сектора с числом наемных рабочих более семи). Они способствуют решению проблемы занятости населения, помогают быстро реагировать на изменение спроса, не требуя при этом больших капиталовложений. Широкое распространение получила практика сдачи в аренду частным лицам или коллективам небольших предприятий. Государственно-капиталистические предприятия - это предприятия с участием иностранного капитала или целиком иностранные предприятия. Число их быстро увеличивается, к 1989 г. оно достигло 18 тыс., причем подавляющая часть сосредоточена в приморских районах.

Тяжелая промышленность представлена, как правило, крупными государственными предприятиями

Основными чертами "социалистического планового товарного хозяйства" являются сочетание плана и рынка, директивного и направляющего планирования с рыночным регулированием. В Китае так формулируют новый хозяйственно-организационный принцип управления народным хозяйством: "Государство регулирует рынок, рынок направляет предприятие". Как отмечалось на XIII съезде КПК (1987 г.), "государство станет при помощи экономических, юридических и других средств регулировать соотношения между рыночным спросом и предложением, создавать благоприятную экономическую и социальную среду и тем самым подсказывать предприятиям правильные хозяйственные решения". Таким образом, главным звеном становится предприятие, взаимоотношения которого с государством регулируются посредством рынка. Формирование общенационального социалистического рынка сопровождается сокращением сферы директивного планирования при распространении направляющего планирования и рыночного регулирования.

Семейное предприятие

С изменениями в системе планирования тесно связана реформа ценообразования: вводятся три уровня цен, в том числе твердые государственные, подвижные договорные и свободные рыночные. Благодаря созданию рыночной инфраструктуры: образованию наряду с Народным банком Китая еще четырех специализированных банков, более 50 различных кредитных и инвестиционных организаций, свыше 50 тыс. сельских кредитных кооперативов и более 1 тыс. городских бирж - в стране формируется рынок денежных средств.

Совместные предприятия появились в результате реформы

Перестройку хозяйственной жизни можно осуществить лишь при поддержке широких слоев населения, поэтому требовались шаги, обеспечивающие популярность проводимых мероприятий и авторитет политических лидеров. Реформа была начата с сельского хозяйства, так как большая часть китайского населения - крестьяне, многие из которых жили на грани нищеты. Сельское хозяйство, ограниченное рамками "народных коммун", в 70-х годах стало самым "узким местом" национальной экономики. Уравнительное распределение отсутствие самостоятельности, принудительное изъятие государством создаваемого крестьянами прибавочного продукта при крайне низкой технической оснащенности сельскохозяйственного труда - все это привело к малой заинтересованности крестьян в результатах своего труда. Для того чтобы главной движущей силой стал экономический интерес, нужно было снять оковы с сельского хозяйства, дать возможность крестьянам самим распоряжаться результатами своего труда. Крестьяне получили в аренду землю на длительный срок (15 лет и более, а в ряде случаев до 50-100 лет с правом наследования), был осуществлен переход к системе "дворового" ("семейного") подряда. Благодаря традиционно сильной зависимости человека от труда на земле раскрестьянивание в Китае не было столь выраженным, как в СССР. Возрождение чувства хозяина, реальное распоряжение получаемой продукцией стали мощными стимулами к труду. Результаты этого этапа реформы ошеломили весь мир: резко возросли объемы сбора продовольственных, масличных культур, хлопка, производства мяса. Несмотря на то что структура питания китайского населения оставалась нерациональной, проблема голода была решена.

В середине 80-х годов начался новый этап реформы в деревне. Главным содержанием этого этапа явился переход от системы государственных централизованных закупок к системе контрактации, распространение специализированных крестьянских дворов. Существенно выросла товарность сельского хозяйства, активизировались сельские рынки. С ростом производительности труда в сельском хозяйстве увеличивался избыток рабочих рук при ограниченных пахотных землях. Это вызвало перемещение крестьян в несельскохозяйственную сферу деятельности, в сельскую промышленность. Объемы производства последней росли очень высокими темпами и к концу 80-х годов превысили объемы собственно сельскохозяйственного производства.

Основные задачи современного этапа преобразований в сфере сельского хозяйства состоят в качественных изменениях в материально-технической базе, агротехнике, в увеличении инвестиций.

В 1984 г. проведение реформы заметно активизировалось и в городской экономике. Резко расширилась самостоятельность предприятий. Они теперь имеют право распоряжаться своими средствами производства, планировать свою деятельность, осуществлять сбыт продукции, выбирать поставщика сырья, материалов, полуфабрикатов, закупать их, выпускать акции и облигации, быть держателем государственных облигаций и акций других предприятий, создавать дочерние предприятия, объединяться с другими и т. д. Закон о государственном предприятии закрепил также передачу функций производственного и хозяйственного руководства от парткома к директору - "директорскую ответственность". Закон о банкротстве позволит решить коренным образом проблему убыточности предприятий. Формирование механизма более гибкого приспособления к потребностям рынка привело к росту промышленного потенциала страны.

Немалую роль в подъеме производства сыграла и внешнеэкономическая политика КНР. Опираясь лишь на внутренние источники роста, экономика страны не могла выйти из глубокого кризиса, в котором она оказалась в результате "культурной революции". Поэтому с 1979 г. Китай переходит к политике "открытых дверей", т. е. к политике широкого, всестороннего сотрудничества с зарубежными странами, привлечения иностранного капитала, "открытия" ряда территорий для внешнеэкономической деятельности. Существенно возрос внешнеторговый оборот страны, большое развитие получили различные формы внешнеэкономической деятельности, возникло множество совместных и основанных исключительно на иностранном капитале предприятий.

Современный Китай - индустриально-аграрная страна, где причудливо переплетаются черты современного хозяйства и традиционной экономики. В КНР получили развитие космическая и атомная промышленность, нефтехимия и электроника. В то же время оборудование многих предприятий устарело на десятилетия, почти в половине деревень нет электричества, многие сельскохозяйственные работы выполняются вручную. В простых, неблагоустроенных домах, лишенных элементарных удобств, стоят цветные телевизоры и холодильники. Люди, еще недавно неграмотные в массе своей, не знавшие, что такое душ и горячая вода, учатся работать на компьютерах. На каждом шагу соседствуют старое и новое, отсталое и прогрессивное.

В КНР существуют резкие контрасты в размерах предприятий: наряду с крупными имеются многочисленные мелкие и мельчайшие предприятия (свыше 98% этих предприятий производят более половины всей валовой промышленной продукции). Оборудование на последних, как правило, хуже, себестоимость продукции выше, а качество ниже, чем на крупных предприятиях, однако им проще приспособиться к местным условиям, они более гибко реагируют на изменение конъюнктуры рынка, служат источником накоплений.

Сегодня Китай обладает огромным экономическим потенциалом. По произведенному национальному доходу, выпуску важнейших видов сельскохозяйственной и промышленной продукции он входит в первую десятку стран мира. Темпы прироста промышленной и сельскохозяйственной продукции в КНР очень велики - в последнее десятилетие они являются одними из самых высоких в мире. В 1976-1987 гг. рост валового национального продукта составил в среднем 9,3% в год, валовой промышленной продукции - 11,8, валовой продукции сельского хозяйства - 6,5, внешнеторгового оборота - 16,8%. В 1987 г. КНР вышла на 4-е место в мире по размеру валового и национального продукта. Слишком высокие темпы прироста, "перегрев экономики" привели к возникновению диспропорций в хозяйстве, обусловили сильную инфляцию. В 1989-1990 гг. темпы прироста промышленной продукции удалось снизить, положение начало постепенно стабилизироваться. Но при столь высоких абсолютных показателях Китай с его более чем миллиардным населением по производству основных видов продукции, национальному доходу на душу населения попадает в число бедных стран мира.

Национальный доход в 1990 г. составил более 1430 млрд юаней. На промышленность, включая сельскую, приходится около ¹/₂, на сельское хозяйство, включая лесное хозяйство и рыболовство, - примерно ¹/₃, а на строительство, транспорт, связь и торговлю - свыше ¹/₅ стоимости национального дохода.

Промышленность. За 40 лет, прошедших после победы народной революции, в КНР создана крупная многоотраслевая промышленность. Наряду с традиционно развитыми отраслями (текстильной, угольной, черной металлургией и др.), многократно увеличившими выпуск продукции, возникли и такие новые отрасли промышленности, как нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, химическая, авиационная, космическая, электронная. По общему количеству промышленных предприятий, числу занятых на них КНР занимает 1-е место в мире, а по парку металлорежущих станков уступает лишь СССР.

Обрабатывающая промышленность Китая

В настоящее время в тяжелой промышленности занято около ³/₅ всех трудовых ресурсов, занятых в промышленности, и вырабатывается половина валовой промышленной продукции.

Для отраслевой структуры промышленности характерно наличие определенных диспропорций: между добывающими и сырьевыми, сырьевыми и обрабатывающими отраслями, между подотраслями и отдельными звеньями, например производством чугуна, стали и проката, между выплавкой металлов и объемами выпуска продукции машиностроения. Китайские ученые считают, что ликвидировать диспропорции можно путем реализации нового хозяйственного механизма, перехода к рыночной экономике. Как и во всем мире, в Китае внедряются новые и новейшие технологии, большое внимание уделяется ресурсо- и энергосбережению.

Обрабатывающая промышленность Китая

Энергетика за годы народной власти достигла больших успехов, хотя до сих пор недостаток электроэнергии является одним из главных тормозов развития экономики. Это связано с тем, что энергетика КНР характеризуется гораздо более низкой эффективностью, чем в других странах мира: существенно ниже коэффициент использования энергии, выше энергоемкость национального дохода.

В топливном балансе на уголь приходится около ³/₄ энергии, в то время как на нефть ¹/₅, доля гидроресурсов и газа невелика. Для отапливания жилищ, приготовления пищи и т. д. крестьянам всех районов страны приходится использовать отходы лесозаготовок, сухой навоз, камыш, солому.

Добыча угля в 1990 г. в КНР составила свыше 1 млрд т (потенциальные запасы - 3200 млрд т, разведанные - 850 млрд т). Месторождения угля обнаружены во всех провинциях и автономных районах КНР, но по объемам запасов и добычи особенно выделяется Северный Китай, прежде всего пров. Шаньси. В стране около 100 крупных центров угледобычи и около 11 тыс. мелких угольных шахт. Но даже крупные центры угледобычи не отличаются большой мощностью: на самых больших из них добывается от 15 до 30 млн т угля. Невысокая концентрация угледобычи создает трудности для транспортировки этого вида топлива, вывоза его из внутренних районов.

В настоящее время резко преобладает шахтный способ добычи угля (до ⁹/₁₀), но в недавно открытых крупных месторождениях Внутренней Монголии и севера пров. Шаньси возможна организация открытой добычи. Марочный состав добываемых углей разнообразен, доля коксующихся составляет 40-45%.

Очень много угля используется на бытовые нужды, причем преобладает его прямое сжигание. На улицах китайских городов нередко можно видеть людей, которые тянут тележки, доверху наполненные угольными брикетами. Сжигание угля, особенно в районах с плотной застройкой, вызывает сильное загрязнение атмосферы, осложняя экологическую ситуацию.

Нефтяная промышленность - сравнительно молодая отрасль. В 1988 г. в КНР было добыто 138 млн т нефти (5-е место в мире). Если в 50-е годы основными районами добычи были западные провинции страны, то в последние годы высокой концентрацией нефтедобычи выделяется Северо-Восточный Китай, где на Дацинском месторождении ежегодно добывается свыше 50 млн т нефти. Растет значение месторождений приморских районов.

Перспективы развития нефтяной промышленности связаны с освоением континентального шельфа. Уже ведется промышленная добыча нефти в Бохайском заливе, идет разведка и разработка шельфа Ляодунского залива, Восточно-Китайского моря, Южно-Китайского моря. Исследования проводятся с помощью партнеров из Японии, Франции, Англии, США и других стран.

В КНР сформировалась сравнительно мощная нефтепереработка (более 100 млн т нефти в год). По сравнению с развитыми странами в Китае повышенная доля сырой нефти неэффективно используется как топливо в электроэнергетике, а в химическую переработку идет меньшая ее часть. Некоторая часть нефти экспортируется в Японию, КНДР.

Добыча природного газа в 1988 г. составила около 14 млрд м³, главный район добычи - пров. Сычуань. В КНР широко используют биометан - биогаз, получаемый из отходов сельского хозяйства, лесозаготовок и т. д. Его перерабатывают на небольших генераторах в сельской местности и применяют в основном в быту.

По выработке электроэнергии (618 млрд кВт.ч в 1990 г.) КНР вышла на 4-е место в мире. Подавляющую часть электроэнергии производят ТЭС (³/₄), работающие в основном на угле. Самые мощные из них концентрируются в угольных бассейнах Северо-Восточного Китая. Первая геотермическая электростанция построена в Лхасе (Тибет).

Гидроэнергетический потенциал страны используется в небольшой степени: ¹/₄ вырабатываемой в стране электроэнергии приходится на ГЭС. Крупнейшая из них - Гэчжоуба (2715 МВт) - находится в среднем течении р. Янцзы. Сооружение многочисленных мелких гидроэлектростанций способствует смягчению энергетической проблемы.

Ведется строительство АЭС (в провинциях Гуандун и Цзянсу) при техническом сотрудничестве с Францией, ФРГ, Бразилией и другими странами. Работают также 10 приливных электростанций. В стране функционирует около 20 энергосистем, но создание общенациональной системы ведется лишь в настоящее время.

Несмотря на успехи, достигнутые в топливно-энергетическом комплексе, из-за недостатка электроэнергии постоянно остаются незагруженными 25-30% производственных мощностей. Зачастую целые районы городов остаются без электричества на несколько часов, так как его отключают в целях экономии. Пути решения топливно-энергетической проблемы состоят, с одной стороны, в увеличении производства энергоносителей, введении в строй новых электростанций, в том числе АЭС и мелких ГЭС, а с другой стороны, в повышении эффективности используемой энергии, внедрении энергосберегающих технологий, избежании потерь энергии в ЛЭП и т. д.

Черная металлургия страны базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих металлов и коксующегося угля. КНР выделяется запасами и добычей железорудного сырья (соответственно 3-е и 2-е место в мире), хотя преобладают бедные руды с 30%-ным содержанием металла. Крупнейший (по запасам) бассейн - Аньшаньский. Из легирующих металлов особенно велики запасы и производство вольфрама (¹/₄ мирового производства, самый большой экспорт в мире), марганца, а хром и никель импортируются.

Представлены все стадии металлургического цикла, однако страна испытывает дефицит в высокосортной стали и прокате: тонком листе, проволоке, трубах, профильных изделиях и т. д. Все эти виды продукции КНР вынуждена импортировать. Всего в Китае свыше 1 тыс. металлургических предприятий (распыленность металлургических предприятий - во многом следствие "большого скачка"), но лишь около 60 имеют годовую производительность свыше 100 тыс. т стали и 14 - более 1 млн т стали.

Самые крупные предприятия - это комбинаты полного цикла, как правило расположенные в районах добычи руды и каменного угля. Исключением является Баошаньский комбинат, расположенный на побережье и работающий на импортном сырье. Крупнейшим предприятием остается Аньшаньский комбинат (7 млн т стали в год), использующий железную руду Аньшаньских рудников и коксующийся уголь Фушуня и Фусиня.

Технический уровень металлургического производства невысокий: домны в основном небольшие по объему, значительную часть стали получают мартеновским способом, недостаточно используется лом в выплавке стали. Тем не менее страна вышла на 4-е место в мире по производству продукции отрасли (в 1990 г. - 66,0 млн т стали, 51,2 млн т проката).

В КНР имеются большие запасы сырья для развития цветной металлургии, в том числе алюминиевое, медные и оловянные руды, ртуть, сурьма, редкоземельные элементы, золото и серебро. Быстро растет производство большинства цветных металлов, но спрос на такие их виды, как алюминий, медь, свинец, цинк, превышает предложение, и они импортируются. В то же время на экспорт идет свыше половины производимых олова, ртути, сурьмы.

Основные центры цветной металлургии расположены в провинциях Ляонин, Юньнань, Хунань, Ганьсу. Выплавка и рафинирование металлов, как правило, энергоемкие процессы, требующие сложной техники и технологии, поэтому завершающие стадии цикла зачастую оторваны от районов добычи руд и производства концентратов и тяготеют к промышленно развитым областям страны.

Предприятия машиностроения выпускают различные станки и приборы, в том числе с числовым программным управлением, тракторы и автомобили, суда и тепловозы, оборудование для тяжелой и легкой промышленности.

В годы реформы выросло благосостояние людей и возрос спрос, а в связи с этим и производство массовых товаров бытовой техники: часов, радиоприемников, магнитофонов, холодильников, телевизоров, стиральных машин, а также таких современных приборов, как видеомагнитофоны, видеоплейеры и т. д. Со своими сравнительно дешевыми видеокассетами Китай выходит даже на рынок европейских стран. На экспорт идут и некоторые другие виды товаров: бытовая техника, оборудование для легкой, пищевой промышленности, сельскохозяйственные машины, малые ГЭС и др. Однако гораздо больше продукции машиностроения Китай ввозит, так как свое производство удовлетворяет отечественные потребности лишь на 75%.

В структуре отрасли имеется ряд крупных предприятий, в числе которых, например, Чанчуньский автомобильный завод и др. Все же преобладают мелкие заводики, слабо оснащенные в техническом отношении, универсальные, изготавливающие продукцию небольшими сериями. Отсюда довольно низкое качество некоторых видов продукции, невысокая производительность труда в отрасли.

Тяжелое машиностроение ориентировано на производство оборудования для металлургической, горнодобывающей, топливной, нефтяной, химической промышленности.

Станкостроение - одна из наиболее развитых подотраслей машиностроения: ежегодно производится около 1 млн различных станков, в том числе высокоточных и сложных с числовым программным управлением.

Быстро растет выпуск автомобилей (основные центры автомобилестроения - Чанчунь и Шиянь). Однако обеспеченность автомобилями китайского населения крайне низка, так как преобладает производство грузовиков, в большинстве своем малой и средней грузоподъемности. На улицах городов нередко можно встретить импортные автомобили, чаще всего японские.

Зато улицы большинства городов просто наводнены велосипедами, недаром КНР занимает 1-е место в мире по их изготовлению (31 млн велосипедов произведен в 1990 г.). Китайские велосипеды пользуются большой популярностью во многих странах мира.

Электротехническая промышленность представлена производством оборудования для электростанций, электроаппаратуры в большинстве приморских центров страны.

Значительное внимание в Китае уделяется развитию электронной и приборостроительной промышленности. В частности, в 1990 г. было выпущено около 27 млн шт. телевизоров, в том числе цветных свыше 10 млн, причем всего за один год прирост составил соответственно около 30 и свыше 50%. По выпуску радиоприемников КНР стала одной из ведущих стран в мире. Серийное производство современных марок магнитофонов, электронных часов, фотоаппаратов насытило китайский рынок. Причем эти виды товаров сравнительно дешевы благодаря дешевизне рабочей силы. Развитие в КНР космической техники, особенно ракетостроения, привело к созданию предприятий по выпуску ЭВМ, новейших средств связи, электронных контрольно-измерительных приборов.

Центры новейших отраслей производства тяготеют главным образом к приморским районам с их лучшей обеспеченностью трудовыми ресурсами, сложившимися традициями, выгодным экономико-географическим положением, более развитой производственной и социальной инфраструктурой.

Хорошо развито в Китае производство техники для исторически сложившейся текстильной, а также быстро растущих швейной и трикотажной отраслей.

Судоверфь

Сельскохозяйственное машиностроение ориентировано на удовлетворение потребностей в оборудовании крестьянских хозяйств, перешедших на "семейный подряд". Требуется техника для обработки небольших земельных участков, перевозки грузов. Поэтому Китай, сокращая выпуск крупных тракторов, быстро наращивает производство так называемых ручных тракторов. В основном этим производством заняты небольшие предприятия в разных провинциях страны, большая часть которых относится к "сельской" промышленности.

Преобладающую часть машиностроительной продукции поставляет приморская зона (свыше ³/₅, причем наибольшая концентрация предприятий машиностроения наблюдается в крупных и крупнейших городах.

В химической промышленности особенно выделяется производство минеральных удобрений (19,1 млн т в пересчете на 100% питательных веществ в 1990 г.), по которому Китай уступает лишь СССР и США. Но спрос развивающегося сельского хозяйства не удовлетворяется полностью собственным производством. Наиболее сложные, концентрированные высококачественные удобрения КНР импортирует.

Новая отрасль для КНР - промышленность полимерных материалов, центры которой совпадают с крупными центрами нефтехимической промышленности.

Китай - одна из немногих стран, где вырабатывается и синтетический, и натуральный каучук. В мире широко известны китайские синтетические красители для текстильных и других отраслей легкой промышленности, фармацевтическая продукция. Лекарства - важный предмет экспорта. Ведущую роль в производстве химической продукции сохраняет Восточный Китай.

Трудно переоценить значение легкой промышленности для Китая: ведь именно благодаря ей одето и обуто более чем миллиардное население. Значительная часть экспорта (¹/₄) - продукция легкой промышленности, а значит, она обеспечивает валютные поступления. Многочисленные предприятия легкой промышленности помогают и в обеспечении занятости населения. Важнейшая из подотраслей - текстильная, меньше развиты швейная, трикотажная, кожевенная, обувная. Текстильная промышленность была и остается по сей день одной из самых развитых в стране. КНР вышла по суммарному выпуску всех видов тканей на 1-е место в мире, однако по производству их на душу населения в несколько раз уступает СССР и США.

Подавляющая часть производимых тканей - хлопчатобумажные. Сырьем для их производства служат как натуральные, так и химические волокна (около ¹/₃). В последнее десятилетие хлопчатобумажная промышленность модернизируется, оснащается современными автоматическими станками. Главные районы производства хлопчатобумажных тканей исторически сложились в Приморье - Шанхае с тяготеющими к нему городами, в нижнем течении р. Хуанхэ, в Тяньцзине, Пекине и Циндао.

Китай - родина шелководства. Многие века он сохранял монополию на производство шелковых тканей и сейчас играет ведущую роль в производстве и экспорте тканей из натурального шелка. Главный район по производству шелка сложился в нижнем течении Янцзы. Это Шанхай с Ханчжоу, Сучжоу, Уси, в сумме производящие примерно половину всех шелковых тканей в стране. Другие районы - в провинциях Гуандун и Сычуань. Шелковые, особенно натуральные, китайские ткани ценятся во всем мире за их высокое качество.

Шерстяная промышленность в прошлом была сконцентрирована в Шанхае и ориентирована на переработку высококачественной шерсти. Впоследствии новые предприятия строились в Пекине, Тяньцзине, Циндао, а также в ведущих скотоводческих районах - в Ланьчжоу, Баотоу и др., что приблизило их к местным сырьевым базам.

Известны всему миру китайские изделия из лака, фарфоро-фаянсовые и керамические изделия, а также ковры, циновки, вышивки и рисунки на шелке, резьба по кости, дереву, камню и т. д.

Пищевкусовая промышленность КНР включает более 40 производств, среди которых ведущая - переработка зерновых и масличных культур. Это определяет обычный рацион китайца. Но постепенно расширяются производство мясопродуктов, сахарная, консервная, молочная промышленность. Заметное место занимает табачная промышленность, производящая разные марки не очень крепких сигарет. Многие виды продукции отрасли идут на экспорт, в том числе в СССР.

Сельское хозяйство. Ведущей отраслью сельского хозяйства Китая традиционно является растениеводство. В нем занято большинство самодеятельного населения. По разнообразию продукции КНР занимает одно из первых мест в мире. Площадь пашни в Китае составляет менее 100 млн га, причем наблюдается устойчивая тенденция к ее снижению. Основная причина этого - изъятие земли из аграрного сектора. Кроме того, растет площадь заболоченных, засоленных и опустыненных земель.

Сельское хозяйство Китая

В растениеводстве широко применяется орошение. В стране орошается около половины площади пашни, с орошаемых земель получают ²/₃ производства зерновых.

По разнообразию возделываемых культур Китай также занимает одно из первых мест в мире: в настоящее время насчитывается свыше 50 видов полевых, более 80 видов огородных и 60 с лишним видов садовых культур.

Современное размещение сельскохозяйственных культур Китая складывалось в течение многих веков. Китайские крестьяне длительное время определяли лучший набор культур для отдельных регионов, лучшие севообороты. По мере накопления практического опыта вырисовывались наиболее благоприятные ареалы для той или иной культуры, обособлялись различные земледельческие зоны. Однако ареалы различных культур в результате внедрения в практику новых сортов, улучшения агротехники, развития ирригации со временем менялись.

Растениеводческое хозяйство

Рис - основная продовольственная культура, по условиям произрастания подразделяется на поливной и суходольный. Посевы поливного риса располагаются в основном в районах субтропического и тропического поясов с достаточным увлажнением, но так как период вегетации отдельных сортов риса сравнительно короткий, то эти сорта могут произрастать и в умеренном поясе. Суходольный рис выращивается в основном в Северном Китае. В северных областях Китая выращивается поздний, а в южных - ранний неклейкий рис, в Центральном Китае - оба этих типа. В целом по стране преобладает ранний неклейкий рис, который может возделываться на сравнительно малоплодородных почвах и имеет много скороспелых и позднеспелых сортов. Именно эту форму в основном возделывали в Древнем Китае.

Работа по замене старых и распространению новых сортов риса начала проводиться в КНР с 1950 г. К концу 80-х годов площадь, занятая под новыми сортами риса, в среднем составляла более ²/₃ площади рисовых полей. Перспективы развития рисоводства и рост валовых сборов зависят в настоящее время от распространения высокоурожайных сортов, особенно гибридного риса.

Агроклиматические условия являются основным фактором, влияющим на размещение посевов риса и число собираемых урожаев. Потребность в осадках для одноурожайного риса составляет не менее 750 мм. Поэтому северная граница основных районов возделывания риса проходит по изогнете 750 мм и приблизительно совпадает с линией хребет Циньлин - р. Хуанхэ. По термическим условиям рис может произрастать почти во всем Китае, за исключением высокогорных районов Цинхай-Тибетского нагорья. Таким образом, дальнейшее расширение районов возделывания риса можно осуществить только за счет ирригации.

В течение многих веков в южных и юго-восточных районах Китая выращиваются два урожая риса в год. Так, провинции Гуандун и Фуцзянь были районами сбора двух урожаев еще в период правления династии Мин.

Существуют в Китае и районы, где возможен сбор трех урожаев риса в год - п-ов Лэйчжоубаньдао и о. Хайнань; там имеются значительные агроклиматические ресурсы.

Пшеница является второй по значению продовольственной культурой Китая. В Китае выращивается как озимая, так и яровая пшеница. Основными факторами, определяющими их распространение, являются климатические условия зимнего периода. Районы яровой пшеницы расположены к северу и северо-востоку от Великой Китайской равнины, а также в западных районах страны.

Посевы яровой пшеницы в Тибете доходят до высоты 4100 м - это один из самых высокогорных районов распространения пшеницы в мире.

Районы выращивания озимой пшеницы расположены в основном в бассейне р. Хуанхэ, где морозный период длится 200-250 дней, а среднегодовое количество осадков составляет 400-750 мм. В южной зоне (бассейн р. Янцзы) озимая пшеница очень важна, хотя и является второстепенной культурой, так как включается в севооборот с рисом, хлопчатником и другими летними культурами. Отмечено, что еще в XVII-XVIII вв. пшеница играла более значительную роль, чем ячмень и гречиха, в системе сбора двух урожаев - риса с другими зерновыми.

Среди прочих продовольственных культур можно назвать и такие важные для Китая культуры, как кукуруза, просо, гаолян, ячмень. Они не только широко используются в пищевом рационе китайцев, но и идут на корм скоту, а также являются ценным сырьем для пищевой промышленности. Кукуруза обычно выращивается в районах, благоприятных по климатическим условиям для рисоводства, но где рельеф или недостаток воды препятствуют возделыванию риса. Гаолян - разновидность сорго - возделывается в Китае с XII в. Большим преимуществом гаоляна является то, что он может расти на засоленных почвах и дает высокие урожаи. Просо является более засухо- и хладоустойчивой культурой, чем гаолян, и поэтому выращивается в северных и северо-западных районах.

Ячмень по сравнению с другими зерновыми культурами распространен не так широко и в основном в тех районах, где суровые климатические условия не позволяют вызревать другим культурам. Так, Тибет - район распространения голосеменного ячменя ("цинкэ").

Арахис - основная масличная культура - предпочитает районы с теплым, не очень влажным климатом, с достаточным количеством солнечных дней. Основные районы возделывания арахиса - Шаньдунский п-ов, прилегающие к нему восточные районы Великой Китайской равнины. Посевы концентрируются на аллювиальных песчаных равнинах старого русла р. Хуанхэ.

Среди бобовых культур Китая наиболее распространены соя, кормовые бобы, горох. Соя - основная бобовая культура - начала культивироваться в Китае около 4000 лет назад. Расти она может практически во всех районах страны, к тому же выведены сорта сои (всего их более 1200), приспособленные к различным климатическим условиям.

Из клубневых культур в Китае выращивают сладкий картофель (батат), белый картофель, ямс, таро, маниоку. Батат в рационе питания населения Китая играет более значительную роль, чем белый картофель, а для крестьян многих районов является главной пищей. Выращивать батат можно практически во всех районах страны, но наиболее значительные площади под ним заняты в Сычуани, юго-восточных приморских районах.

Большое значение для экономики Китая имеет производство технических культур, важнейшими из которых являются хлопчатник, сахарный тростник, чай, сахарная свекла.

Традиционным для Китая является овощеводство и плодоводство.

В ходе экономической реформы животноводство в Китае развивалось более быстрыми темпами по сравнению с растениеводством. Его удельный вес в общем объеме сельскохозяйственного производства увеличился с 15% в 1978 г. до 20% в 1990 г. Несмотря на заметные сдвиги, животноводство тем не менее остается наиболее отсталой частью сельского хозяйства. Эта самостоятельная отрасль в западных, северо-западных и в северных засушливых и горных районах на востоке носит, как правило, вспомогательный характер.

По поголовью скота Китай занимает одно из первых мест в мире: в стране насчитывается около 40% мирового поголовья свиней, 10% - овец и коз и 5% - крупного рогатого скота. Однако по производству продукции животноводства на душу населения наблюдается заметное отставание от передовых стран мира.

Основной отраслью животноводства является свиноводство. Удельный вес свинины в валовом производстве мяса - более 90%. Подавляющая часть свиней выращивается в личных подсобных хозяйствах крестьян, где свиноводство практически полностью базируется на отходах зернового производства и бытовых отходах.

Другие отрасли животноводства менее развиты. Среди них молочное скотоводство является наиболее отсталым, а производство молока на душу населения намного ниже среднемирового показателя. Хотя в последние годы поголовье скота постоянно увеличивается, тем не менее подсчитано, что для достижения среднемирового уровня Китаю необходимо 30 млн высокопродуктивных коров. Большинство молочных коров выращивается на фермах, главным образом вблизи крупных городов. Механизация процессов доения и кормления существует только на крупных фермах. Разводят также лошадей, ослов, верблюдов, сарлыков, яков. Низкий уровень механизации сельскохозяйственных работ обусловливает необходимость разведения рабочего скота.

Овцы и козы составляют около трети численности продуктивного скота. Основные районы разведения - Внутренняя Монголия, Синьцзян и север страны (Ганьсу, Шэньси, Цинхай), где сосредоточено более ¹/₂ поголовья овец и ¹/₅ поголовья коз. Овцеводство также широко развито в предгорных районах юга - Юньнани, Сычуани, горах Шаньдуна, Хэбэя, Хэнани, Цзянсу. Продукция овцеводства составляет сравнительно небольшой процент в мясном балансе страны, однако играет важную роль в снабжении сырьем легкой промышленности и в значительных количествах экспортируется.

Птицеводство является наиболее динамично развивающейся отраслью, прирост ее производства за последние годы составил 50-100%. Птицу, так же как и свиней, выращивают главным образом в личных подсобных хозяйствах крестьян. Наиболее распространенные виды домашней птицы - куры, индюки, гуси. Производство мяса птицы составляет около 1 млн т в год и сконцентрировано в основном в пригородных зонах.

Уборка овощей

Среди других широко распространенных отраслей животноводства - пчеловодство и шелководство. Разведением пчел в Китае занимаются с древнейших времен. Пчеловодство распространено во всех провинциях и районах страны, однако наибольшее число крестьянских дворов, занимающихся этой деятельностью, сосредоточено в Северо-Восточном Китае. Китай является одним из крупнейших экспортеров меда, занимая 2-е место в мире. Годовой экспорт меда составляет ¹/₃ мирового экспорта.

История развития шелководства, традиционной отрасли сельского хозяйства Китая, насчитывает четыре тысячелетия. Подавляющая часть продукции этой отрасли представлена коконами тутового шелкопряда. Разводят его преимущественно в горных районах юга Китая. Дубовый шелкопряд распространен в Северо-Восточном Китае, главным образом в пров. Ляонин.

Несмотря на незначительную долю водных промыслов в валовой продукции сельского хозяйства, их значение в питании населения велико. За последнее десятилетие особенно быстро увеличивалось производство продукции пресноводных водоемов. Ведущими провинциями по разведению пресноводной рыбы являются Гуандун, Хунань и Цзянсу. В Китае для рыборазведения широко используются рисовые поля, особенно в провинциях Сычуань и Чжэцзян. В последние годы широкое развитие получила практика освоения морских отмелей для выращивания рыбы, креветок, моллюсков и водорослей. Ассортимент выращенной таким образом морской продукции увеличился в 3 раза. Для развития данной отрасли активно привлекается иностранный капитал и развертывается научно-техническое сотрудничество с зарубежными странами.

Основной проблемой развития животноводства КНР является слабость кормовой базы. Прежде всего ощущается недостаток фуражного зерна: в балансе потребления зерна на нужды животноводства отводится лишь 7-8%. Посевы кормовых культур ввиду ограниченности пахотного фонда распространены в недостаточном количестве и не решают проблемы кормов. Развитие комбикормовой промышленности началось лишь в конце 70-х годов, производство отличается отсталой технологией и рассре-доточенностью по мелким и средним предприятиям.

По площади естественных пастбищ Китай занимает 4-е место в мире. Однако вследствие неправильного использования и недостаточности мер по улучшению их продуктивность очень низка. Кроме того, большая часть пастбищного фонда сосредоточена в северо-западных засушливых районах Китая, где необходима мелиорация. В 70-е годы в стране приступили к созданию культурных пастбищ. В некоторых районах началось высаживание защитных лесополос и строительство оросительной сети.

Транспорт. КНР в наследство от прошлого досталась слаборазвитая транспортная сеть, которая обеспечивала главным образом связь морских портов с хинтерландом. Большая часть всех грузов и пассажиров перевозилась по рекам и каналам, а также тягловым скотом, рикшами. Одно из самых известных произведений Лао Шэ, "Рикша", рассказывает о тяжелом труде людей, занятых этой работой: "А те, кому перевалило за сорок, зачастую работают с юных лет. Измученные непосильным трудом, они довольствуются последним местом среди своих собратьев и мало-помалу свыкаются с мыслью, что рано или поздно им придется умереть на мостовой". В современном Китае рикши - редкость, зато много велорикш, которые на каждом углу поджидают клиентов и готовы везти за весьма умеренную плату в любой конец города.

За 40 лет резко выросли объемы перевозимых грузов и пассажиров, грузооборот и пассажирооборот всех видов транспорта, причем существенно изменилась роль каждого из них. Заметно уменьшилась доля железнодорожного транспорта в грузообороте и в пассажирообороте, но он обеспечивает около ³/₄ перевозок грузов в стране. Сильно возросло значение в грузопотоке морского транспорта.

Автомобильный транспорт имеет наибольшее значение для перевозки пассажиров и перевозки грузов на небольшие расстояния, особенно в районах, где из-за сложного рельефа мало железных дорог. Пока не получили достаточного развития трубопроводный и авиационный транспорт, хотя Китай и располагает разветвленной сетью аэропортов и свыше 10 тыс. км трубопроводов.

Сейчас КНР по протяженности железных дорог (свыше 53 тыс. км в 1990 г.) занимает 5-е место в мире после США, СССР, Индии и Канады, но по средней плотности железнодорожной сети уступает им в 3-5 раз. Мала доля двухпутных (около ¹/₅) и электрифицированных дорог (менее ¹/₁₀), а это заметно снижает эффективность работы транспорта.

Строительство железных дорог в Китае - дело трудоемкое и капиталоемкое из-за гористого и холмистого рельефа. Очень многие участки железнодорожных магистралей проходят по тоннелям, иногда длиной до 10-15 км, например в провинциях Сычуань, Шаньси, Шэньси, Юньнань. Пересечение путей Янцзы, Хуанхэ, их многочисленных притоков и других рек требует строительства мостов.

Транспортная проблема усугубляется также тем, что подвижной состав (свыше половины - паровозы, мала доля электровозов) по структуре и состоянию далеко отстает от современных требований.

В структуре грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, резко выделяется уголь, меньшее значение имеют строительные материалы, руды, нефть и нефтепродукты. С наибольшей грузонапряженностью работают дороги восточной части страны. Интенсивно эксплуатируются дороги Пекин - Шэньян, Тяньцзинь - Шанхай, Пекин - Гуанчжоу.

Речной транспорт особенно важен для перевозок грузов в широтном направлении. Общая протяженность внутренних судоходных путей - около 110 тыс. км. Исключительно значение р. Янцзы, на бассейн которой приходится 65% судоходных путей, 70% грузов, свыше 80% грузооборота речного транспорта страны. Главные порты на р. Янцзы - Шанхай, Нанкин, Ухань, Нунции.

Среди водных путей особое место занимает древний Великий канал, который тянется почти на 2 тыс. км от Пекина до Ханчжоу. После реконструкции он судоходен и берет на себя часть грузов, перевозимых железными дорогами в направлении север-юг. Движение по каналу весьма оживленное. Среди судов много джонок, которые также служат жильем для некоторых китайцев.

Из остальных водных судоходных путей можно отметить Амур (Хэйлунцзян), Хуайхэ, Чжуцзян, Хуанхэ.

Переход к политике "открытых дверей", рост внешнеторгового оборота обусловили быстрое развитие в последнее десятилетие морского транспорта. Если в 1961 г. торговый флот насчитывал 21 судно, то сейчас их число превысило 1100 (12 млн рег. т). Свыше 30 линий обеспечивают связи с 450 портами более чем 100 стран. В структуре морского флота представлены универсальные, комбинированные суда, сухогрузы, танкеры. Быстро растет удельный вес контейнеровозов, ролкеров. Димамично растет грузооборот морских портов, в 1990 г. для основных портов он достиг почти 460 млн т. Во внешнеторговых операциях участвуют 116 портов КНР, но ⁴/₅ внешнеторговых грузов проходит через семь ведущих - Шанхай, Далянь, Циньхуандао, Хуанпу, Циндао, Чжаньцзян, Тяньцзинь. Территория самого крупного, Шанхайского, порта протянулась на многие десятки километров. На его причалах идет переработка самых разных грузов: угля, стали, химических продуктов, машин и оборудования, сельскохозяйственного сырья, контейнеров.

Велорикша

Проблемы развития морского транспорта связаны с недостатком специализированных судов, нехваткой причалов, простоями судов. С целью модернизации портовой инфраструктуры Китай привлекает иностранный капитал, например кредиты Международного валютного фонда, Японского заграничного акционерного фонда.

Автомобильный транспорт получил наибольшее развитие после образования КНР, когда началось широкомасштабное сооружение автодорог, особенно в отдаленных и труднодоступных районах, где нет других видов транспорта, в прибрежных районах. Хотя по протяженности сеть автомобильных дорог достаточно велика (около 1 млн км), их низкое качество усложняет перевозки. Лишь ¹/₄ дорог имеют твердое покрытие, свыше половины выходят из строя в период дождей. В то же время в Приморье сооружаются магистрали международного класса, обеспечивающие реализацию политики "открытых дверей". Парк автомобилей - около 2 млн единиц, в том числе 1,2 млн грузовых, однако не хватает специализированных и большегрузных автомашин.

Речные перевозки

Большое значение придается авиационному транспорту. Функционирует свыше 240 внутренних авиалиний и около 40 международных. Парк гражданской авиации включает около 350 самолетов различных моделей, в том числе советские Ил-18 и Ан-24, английские "Трайдент", американские "Боинг", китайские.

Сохраняется важная роль традиционных видов транспорта: гужевого, вьючного, тракторных тележек, велосипедного.

Внешнеэкономические связи. После перехода к "открытой" внешнеэкономической политике облик КНР меняется весьма заметно. В приморских городах высятся здания гостиниц, построенных с участием иностранного капитала. Удивляет множество вывесок, говорящих о том, что здесь находится контора той или иной совместной фирмы.

Все больше на улицах иностранцев, среди которых и туристы, и бизнесмены. Некогда отгородившийся от всего мира Великой Китайской стеной, Китай широко распахнул свои двери для гостей с Запада. И теперь влиянием "открытости" ("кайфэна") проникнуто все: от структурных особенностей экономики до поведения китайского крестьянина, от ориентированного на связи с зарубежными странами хозяйства до репертуара китайских кинотеатров. Даже новые слова начинают входить в китайский язык, например на юге страны надпись "Бар" сейчас зачастую выглядит, как транскрипция соответствующего английского слова, а вовсе не по-китайски.

Быстрыми темпами, опережающими другие страны и другие экономические показатели КНР (национальный доход, валовой национальный продукт), растет внешнеторговый оборот. В 1990 г. он уже превысил 115 млрд долл. Экспортность национального дохода составляет менее 20%, как и в других крупных по площади и населению странах. В последние годы сальдо внешней торговли у Китая сложилось отрицательное (в 1988 г. - 3 млрд долл.). Это связано с тем, что ввозит он в основном дорогостоящую продукцию, а вывозит сырье и относительно дешевые изделия легкой промышленности.

По объему экспорта КНР занимает 16-е место в мире. В его структуре свыше половины стоимости приходится на сырье, прежде всего на нефть и нефтепродукты. Кроме того, вывозятся каменный уголь, цветные и легирующие металлы (олово, ртуть, сурьма вольфрам, молибден), тальк, плавиковый шпат и т. д. Существенная часть экспорта - изделия текстильной промышленности и продукты переработки некоторых видов сельскохозяйственного сырья: щетина, шерсть, пушнина, пряности, консервы, продукты морского промысла. Ввозятся в КНР самые разнообразные виды машин (²/₅ стоимости импорта), причем особое значение имеет импорт сложной наукоемкой продукции. Выделяется также импорт проката и химических товаров. КНР поддерживает торгово-экономические отношения с более чем 180 странами и районами, причем с 80 из них подписаны межправительственные соглашения и протоколы. Но при этом для ее внешней торговли характерен высокий уровень концентрации - почти ³/₅ внешнеторгового оборота приходится на трех партнеров: Японию, Сянган и США, крупнейший из которых - Япония.

Весьма выгоден для КНР торговый альянс с Сянганом и Аомынем (¹/₅ внешнеторгового оборота), так как в торговле с ними у него крупное положительное сальдо. Особенно тесно китайский рынок связан с сянганским, поскольку взаимные поставки охватывают широкий круг товаров. Сянган покупает у Китая текстиль и одежду. Интересно, что, зачастую аккуратно упакованные в сянганскую тару и с сянганскими этикетками, эти виды продукции, немного подорожав, продолжают путешествие в другие страны мира уже как сянганские товары. Китай поставляет в Сянган и продукты питания, причем близость расстояния позволяет перевозить скоропортящиеся продукты и даже питьевую воду КНР ввозит из Сянгана машины и транспортное оборудование, электронику и средства связи. Сянган - важная реэкспортная база КНР.

Во внешней торговле КНР с развивающимися странами выделяются прежде всего связи со странами АСЕАН, где проживает немало китайцев.

Великий китайский канал

Быстро развивается советско-китайская торговля, чему способствует углубление экономических и политических контактов и установление связей на высшем уровне между двумя странами. До 1985 г. торговля между СССР и КНР велась на базе ежегодных межправительственных соглашений о товарообороте и платежах, а в 1985 г. подписано долгосрочное торговое Соглашение между правительствами СССР и КНР о товарообороте и платежах в 1986-1990 гг., а также Соглашение об экономическом и техническом сотрудничестве в строительстве и реконструкции промышленных объектов КНР.

Объем советско-китайской торговли в 1988 г. составлял около 2 млрд руб. В настоящее время из СССР в Китай везут металлорежущие станки, кузнечно-прессовое оборудование, автомобили, самолеты, многие другие виды продукции. КНР поставляет в СССР прежде всего горнорудное сырье, продукцию сельского хозяйства, товары широкого потребления и народных промыслов. Начато сотрудничество в строительстве 7 новых и реконструкции 17 старых объектов энергетики, черной и цветной металлургии, машиностроения, угольной, химической промышленности, транспорта. Заключено Соглашение о принципах создания и деятельности советско-китайских совместных предприятий. Такие предприятия действуют в Хабаровске, Чите, других городах СССР и КНР. Большие перспективы и у возобновленной в 1983 г. приграничной советско-китайской торговли. Приграничная торговля ведется также с СРВ, Таиландом, КНДР и др.

Погрузка контейнеров

Всплеск во внешнеторговой деятельности КНР стал возможен во многом благодаря реформе в сфере внешнеэкономических связей. Провинции, автономные районы, города центрального подчинения, торгово-промышленные компании и предприятия получили право самостоятельного выхода на рынок, заключения торговых сделок определенного размера и получения той или иной части валютной прибыли.

В КНР реализуется концепция селективного "открытия" территории страны для внешнего мира. Всю приморскую часть страны с населением около 200 млн человек постепенно предполагается преобразовать в "открытый" пояс, широко участвующий в международном разделении труда. В первую очередь здесь получат развитие и традиционные производства, работающие на экспорт сравнительно дешевой, выдерживающей конкуренцию с другими странами продукции.

Для стимулирования притока иностранного капитала с 1979 г. в Китае создаются так называемые специальные экономические зоны (СЭЗ), которые представляют собой компактные, замкнутые ареалы в приморской зоне. Иностранные и совместные предприятия СЭЗ пользуются определенными льготами, в том числе беспошлинным ввозом и вывозом сырья и продукции, низким подоходным налогом. Сейчас имеется 5 СЭЗ: Шэньчжэнь и Чжухай на границе с Сянганом и Аомынем, Шаньтоу (все три - в пров. Гуандун), Сямынь (в пров. Фуцзянь), отделяемая от Тайваня Тайваньским проливом, и Хайнань - остров, получивший в 1988 г. статус провинции. На СЭЗ приходится свыше ¹/₄ инвестиций в экономику КНР. Основными вкладчиками капитала являются "хуацяо" из Сянгана и Аомыня (80% инвестиций), фирмы США, Японии, Англии, Франции, ФРГ. На базе иностранного капитала здесь создано свыше 15 тыс. совместных предприятий, в их числе и полностью иностранные, и со смешанным капиталом, и на компенсационной основе.

Специальные экономические зоны выглядят современными анклавами в экономике КНР, там прекрасные отели, шикарные магазины, передовое производство. Там выше уровень жизни населения, зарплата и квалификация трудовых ресурсов. Зоны стали своеобразной лабораторией экономической реформы КНР, полигоном для испытаний новых экономических методов управления рыночной экономикой. Определенные сложности в функционировании СЭЗ вызывает стремление иностранных инвесторов вкладывать капитал в туризм, торговлю, а не в промышленные предприятия с передовой технологией.

Наряду с СЭЗ имеются также типы территории с разной степенью открытости: "открытые" города (14 портов), зоны технико-экономического развития в приморских городах, "открытые" приморские районы в дельтах рек Янцзы и Чжуцзян и на юге пров. Фуцзянь. Всего в КНР создано 18 тыс. совместных предприятий с иностранным капиталом в 30 млрд долл.