24.10.2018

В Китае открыли самый длинный в мире морской мост. Но на 7 км он уходит под воду!

В китайском городе Чжухай, провинция Гуандун, прошла церемония открытия самого длинного моста через море протяжённостью 55 км. Он включает подводный тоннель длиной 6,7 км. Местные СМИ окрестили его «мостом смерти».

В Китае открыли самый длинный в мире морской мост. Но на 7 км он уходит под воду!
В Китае открыли самый длинный в мире морской мост. Но на 7 км он уходит под воду!

Мост соединяет город Чжухай в материковом Китае с Гонконгом и Макао. Поездка в Гонконг ранее занимала четыре часа, теперь на это уходит 30 минут. Участок длиной 6,7 км в середине моста представляет собой подводный тоннель, проложенный между двумя искусственными островами.

Мост начали строить в 2009 году. Власти планировали закончить возведение в 2016 году, однако по разным причинам срок продлевали. Постройка моста стоила $20 млрд и жизни 18 рабочих, также сотни строителей пострадали. По этой причине журналисты назвали его «мостом смерти».

На сооружение конструкции ушло 400 000 тонн стали, что хватило бы на 60 Эйфелевых башен. Конструкция моста рассчитана на мощные землетрясения и тайфуны.

Проехать по мосту может далеко не каждый желающий. Для этого надо иметь специальные разрешения. Общественный транспорт по мосту ходить не будет. Проезд на частном автобусе в один конец будет стоить 520-650 рублей.

Защитники окружающей среды считают, что мост нанёс непоправимый ущерб экологии. По данным Гонконгского отделения Всемирного фонда природы (WWF), число дельфинов, обитающих в водах Гонконга, за последние 10 лет сократилось с 148 до 47, и в водах у моста их теперь нет.

Критики полагают, что мост не окупит себя, поскольку немногие автомобили смогут воспользоваться им. Они назвали его «большим белым слоном», который играет роль символа: физически связывает Китай с Гонконгом.

Гигантский мост Гонконг-Чжухай-Макао привлекает туристов
Гигантский мост Гонконг-Чжухай-Макао привлекает туристов

Туристка из Гонконга:

«Он длинный и огромный. Строительство шло очень долго. Это, безусловно, одна из главных достопримечательностей Гонконга».

Обилие путешественников пришлось на руку местным турфирмам.

Фань Сиувах, сотрудник турфирмы:

«Мы планируем проводить новые специальные экскурсии к мосту Гонконг — Чжухай — Макао. Она будет длительной и более дорогой. Думаю, это привлечёт туристов».

Впрочем, инженерным сооружением в основном интересуется определённая категория путешественников.

Чхоу Сиухан, сотрудник турфирмы:

«Только туристы c материка в восторге от этого (моста). Местным и заграничным путешественникам это не очень интересно. Такие туры стали популярными в начале года. Причём их часто организовывают на материке. А в Гонконге, думаю, интерес идёт на спад».


Источники:

  1. epochtimes.ru
  2. ntdtv.ru




© Злыгостев А. С., 2013-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://china-history.ru/ "China-History.ru: История Китая"